Les voitures concernées par ce problème – des Chevrolet Cobalt et des Pontiac G5s produites entre 2005 et 2007 – seraient à l'origine d'au moins six morts et de 22 accidents. Les régulateurs américains expliquent que le poids du porte-clé sur les chaussées accidentées pouvait éteindre involontairement le contact, l'électricité et donc les air-bags.
Les concessionnaires remplaceront gratuitement l'interrupteur d'allumage. En attendant, GM conseille aux propriétaires des voitures incriminées d'alléger au maximum leur porte-clé.
from www.lemonde.fr